总线式气体报警主机是该产品相对于支线式气体报警主机的改进版本。
 

　　要了解总线式气体报警主机，首先要了解分流式气体报警主机。
 

　　单独的气体报警器。是主机前端检测设备的开关信号，直接接入主机的防区，触发主机报警。这些开关信号必须通过两根电缆连接到气体报警器主区域的端口，每个有线气体探测器需要将信号线连接到子线主机。其结构简单，防御面积相对较小。也就是说，很多气体探测器(防区)因为需要多对电缆，所以需要连接。
 

　　总线报警主机的区别在于，前端检测器首先将开关信号连接到地址模块(或报警模块、防区扩展模块)总线上。当防区内的探测装置发现有人非法进入时，探测器发出报警信号，通过地址模块(或报警模块、区域扩展模块)经数据总线发送到报警主机。在报警主机的键盘上，实时显示报警区域的报警信号和报警类型，并触发声光报警，使操作人员能够及时准确地掌握报警情况，调动安保人员及时处理。结构更复杂，但可以容纳更多的防守区域。
 

　　这样就不需要一对气体探测器拉一对信号线到主机了。只要地址模块能够连接到地址模块，地址模块与主机的距离就可以达到1200m。一对信号总线最多可接收1200个地址模块(或报警模块和防区扩展模块)，地址模块可连接8个防区。如果你的防区数量多，防区多，比较复杂，最好使用总线式气体报警主机。
 

　　所以这大大节省了电线和人力的成本，施工也非常方便。总结一下，公交车瓦斯报警器的主机是用一根双芯线传输多个防区、多个探头的信号；总线就像一根电线，气体探测器可以多种方式连接。每个防区的气体报警器必须连接到单独的两芯电线上；分割线就像一条网线，每台电脑必须是一条单独的线。